
上海一“暴跑团”占用非机动车道,骑行男子上前提醒反被怼:这里就不允许骑车!
你说这事儿气人不气人?好好骑着自行车,突然整条非机动车道被一群跑步的年轻人霸占了。提醒一句“靠靠边”,换来的竟是理直气壮的“你好好骑!”这年头,跑步的比骑车的还横了?更离谱的是,有人趁机推搡,还有人嚷嚷“这里就不允许骑车”!难不成这马路是他们家开的?咱们今天就掰扯掰扯,这“暴跑团”到底哪儿来的底气!
那天的情况简直是现实版的路权争夺战。据网友爆料,12月20日在上海某条路上,一个哥们儿正骑着自行车规规矩矩走在非机动车道上,结果老远就看到前面黑压压一群人——清一色运动服,看样子是在组团跑步。可气的是,这帮人把整条非机动车道都给占了,那阵仗,不知道的还以为他们在搞马拉松封路比赛呢!
展开剩余88%骑车人心里肯定憋着火:我这走的是自己的道儿啊,你们跑步的不该去人行道吗?但他还算客气,骑到跟前只是提醒了一句“靠靠边,非机动车全给挤机动车道上去了”。这话说得没毛病吧?既指出了问题,又带着商量的口气。可谁能想到,人家根本不买账,人群中直接甩过来一句硬邦邦的“你好好骑!”好家伙,这态度,比冬天里的西北风还刺骨。
我就在想啊,现在有些年轻人是不是把“个性”理解错了?你以为穿着运动服、组着团跑步就很酷?占了别人的道还理直气壮就更酷?这哪儿是酷啊,这分明是蛮横!自行车在非机动车道上骑行,那是天经地义;跑步的占着非机动车道,那是鸠占鹊巢。这么简单的道理,难道这群跑步的年轻人真的不懂?
更让人心寒的是,这事儿要是发生在老年人身上,网上早就骂声一片了。可换成年轻人,好像就有人觉得“情有可原”?这是什么双标逻辑!不管是谁,错了就是错了,占道就是占道,跟年龄有半毛钱关系吗?说句不好听的,有些年轻人啊,书读得比老辈人多,可这基本的规则意识,怎么反而倒退了?
这事儿让我瞬间想起了前几年闹得沸沸扬扬的“暴走团”。那时候,一群中老年人放着人行道不走,非要成群结队占着机动车道暴走,还振振有词说“人多安全”“走路健身怎么了”。当时网上骂声一片,年轻人尤其愤慨,觉得这帮老人太不讲规矩。可谁能想到,风水轮流转,现在轮到年轻人上演“暴跑团”了!
据称,这次事件中的跑步团队,行为做派跟当年的“暴走团”简直是一个模子刻出来的。都是成群结队,都是占用不该占的道路,都是理直气壮,甚至态度更加嚣张。当年的“暴走团”好歹还有些人知道自己理亏,被指责时会收敛些;可这群“暴跑团”倒好,直接怼人、推搡,还嚷嚷“不允许骑车”,这底气是从哪儿来的?
我琢磨着,这背后反映出一个可怕的心理:人一多,胆子就肥了。一个人跑步,他敢占道吗?大概率不敢。可一群人组团,就觉得“法不责众”,觉得“我们人多势众”,骑车的人不敢把他们怎么样。这种集体无意识的蛮横,比个人的不讲理更可怕——它会让每个参与者都觉得自己的行为是正当的,甚至相互鼓劲,把错误进行到底。
更讽刺的是,据网友猜测,这些跑步的年轻人里,说不定还有当年在网上痛骂“暴走团”的那批人。这叫什么?这叫“活成了自己最讨厌的样子”!当年指责老年人不守规则,如今自己做起事来,规则意识早就抛到九霄云外去了。这种“严于律人、宽以待己”的双重标准,不正是当下很多社会矛盾的根源吗?
咱们城市的道路设计,其实挺用心的。人行道铺得平平整整,还经常有盲道;非机动车道专门划出来,跟机动车道隔开;机动车道更不用说了,标线、指示牌一应俱全。这套体系说白了,就是让不同速度、不同性质的交通参与者各有其道,互不干扰,安全高效。可这么好的设计,怎么到了一些人那里,就成了摆设呢?
据现场情况看,那群跑步的年轻人所在的路段,明明有人行道,而且据网友爆料,人行道完全能够容纳他们的团队。可他们偏不,非要跑到非机动车道上来。为什么?有人说是因为人行道有行人,跑起来不方便;有人说非机动车道更平整。可这算什么理由?为了自己方便,就可以牺牲别人的路权?这跟开车为了自己快就占用应急车道有什么区别?
我特别想问问这些“暴跑团”成员:你们考过驾照吗?如果考过,科目一里清清楚楚写着,行人、非机动车、机动车要各行其道。就算没考驾照,这是小学生都懂的常识吧?人行道就是给走路、慢跑的人用的,非机动车道就是给自行车、电动车用的——这么简单的道理,需要反复强调吗?还是说,在有些人眼里,规则只是用来约束别人的,自己可以随时例外?
更让人担忧的是,这种对规则的漠视,正在形成一种坏风气。今天你跑步可以占非机动车道,明天他遛狗就可以占盲道,后天一群人跳广场舞就可以占停车场。大家都这么搞,城市交通还怎么运转?道路设计者的苦心不就白费了吗?说到底,规则意识不是挂在嘴上的口号,而是刻在骨子里的自觉。缺了这份自觉,再完善的设计也只是纸上谈兵。
这件事里最让人憋屈的,可能就是骑车人的无奈。据描述,他停下自行车跟对方理论时,对方是一群人边跑边指责,还有人趁机推搡。这种场面下,换作是你,你敢硬刚吗?大多数人恐怕都会选择忍气吞声——不是不想讲理,而是对方人多势众,真起了冲突,吃亏的肯定是自己。
这种“人多势众”的心理优势,正是“暴跑团”“暴走团”这类现象屡禁不止的重要原因。他们吃准了单个的骑车人、开车人不敢跟他们硬碰硬,吃准了即便报警,警察来了也只能批评教育,很难有实质性的处罚。据网友热议,现实中遇到这样的还真就没法较真,一个是对方人多,二来法律上也没什么有效的惩罚手段,顶多就是批评教育。
这其实暴露了一个深层次的问题:对于这类群体性占道行为,我们的管理手段太软弱了。批评教育管用吗?对于要面子的人可能管用,但对于那些根本不把规则放在眼里的人,批评教育就像耳旁风,左耳进右耳出。等到警察走了,他们该占道还是占道,该蛮横还是蛮横。这种违法成本几乎为零的现状,不就是变相纵容吗?
#百度带货作者跃升计划#我就在想,是不是该出台更细化的规定了?比如,对于成群结队占用非机动车道跑步、行走,影响正常通行的,能不能像处理机动车违章一样,有个明确的处罚标准?或者引入信用惩戒机制,多次违规的纳入个人信用记录?当然,这些只是设想,具体怎么操作还需要专家论证。但有一点是肯定的:如果继续这么“法不责众”下去,今天有“暴跑团”,明天就可能冒出更多五花八门的“占道团”。
说句公道话,跑步本身是件好事儿。锻炼身体,增强体质,还能缓解压力,这是积极健康的生活方式,谁都该支持。可为什么好好的跑步,非要把自己搞成“暴跑团”,招来一片骂声呢?问题不出在跑步上,而出在跑步的人那颗心上——那颗漠视规则、只顾自己方便的心。
据团队中女生劝解的情况看,这群人里也不是所有人都蛮横无理。这说明什么?说明在群体氛围中,个体的判断容易被裹挟。可能一开始有人觉得占道不对,但看到大家都这么跑,也就跟着跑了;可能有人想提醒队友靠边,但怕被说“多事”,就闭了嘴。这种“沉默的螺旋”效应,让错误行为在群体中不断强化,最终整个团队都理直气壮起来。
咱们换个角度想:如果这群跑步的年轻人,能够自觉排成纵队,靠右侧在人行道上跑,遇到行人主动避让,那会是一幅多么和谐的画面!人们不会骂他们“暴跑团”,反而会称赞他们“真有素质”“跑得真有精神”。同样是跑步,为什么非要选择那个招人烦的方式呢?说到底,还是缺乏换位思考的能力——只想着自己跑得爽,不想着骑车人被迫挤到机动车道有多危险。
我特别想对热爱跑步的年轻人说几句:你们年轻,有活力,追求健康,这都特别好。但真正的健康,不仅仅是身体上的,更是精神上的。一个真正健康的人,应该懂得尊重规则,体谅他人,在追求个人爱好的同时,不給别人添麻烦。这样的跑步,才跑得坦荡,跑得长久。否则,就算你跑出了马拉松冠军的速度,跑丢了公德心,又有什么意义呢?
“暴跑团”事件就像一面镜子,照出了部分年轻人规则意识的缺失,也照出了城市管理中的软肋。当运动爱好与公共规则发生冲突时,我们究竟该何去何从?这个问题不仅关乎一条非机动车道该谁走,更关乎在一个拥挤的城市里,我们该如何既追求个人自由,又不侵犯他人权益。亲爱的读者,你觉得除了道德谴责,还有什么更有效的方法,能从根本上遏制这类“仗着人多就蛮横”的街头乱象?
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